Z14“一站直达”特快列车软卧车从上海至北京，当时是晚上7时出发的，次日7时就能到北京，票价为499元。图片来源：Jeson提供

【新民网·独家报道】26岁的Jeson从事医疗行业，却是个不折不扣的火车迷，坐火车已经有二十几年的历史了，说到中国各大铁路他都如数家珍。京沪之间，他坐过绿皮车，坐过软卧，也坐过T字头车，面对即将开通运营的京沪高铁，Jeson在急于尝鲜之时，还是坚持T字头列车的性价比最高。

作为知青子女的Jeson从1岁多开始，就经常随着爸妈坐火车从江西回上海探亲，“坐多了自然就有感情了”。单京沪这条线路他就坐过3种不同的列车。

2006年2月，Jeson搭乘Z14“一站直达”特快列车软卧车从上海至北京。Jeson回忆，当时该列列车是晚上7时出发，次日7时到北京，票价为499元，“软卧的包间非常舒服，还赠送晚餐”，当年直达式的运行方式很受欢迎。

2008年11月，Jeson再次从上海到北京，由于获悉京沪间的绿皮车将“寿终正寝”，他选择去的时候搭乘1462班次的绿皮车“感受一下”。当时，他13时上车，次日11时许到北京，车程时间差不多22个小时，中铺的价格为183元，“硬座只有88元，现在到南京也坐不到”。Jeson说，当时车厢内坐满乘客，由于没有空调，车厢内味道比较重。

最让Jeson记忆深刻的是T字头列车。2008年他从北京回镇江，20时20分上的车，买的是154元的硬座票，14个小时之后到达上海。Jeson告诉记者，当时T字头的卧铺票非常难买，“只能托黄牛买”，所以他就退而求其次买了硬座票。除了到后半夜比较难受之外，Jeson认为，T字头班次的性价比最高，“时间快，票价便宜，硬卧下铺才327元，睡一晚就到”。Jeson表示，估计京沪高铁开通之后，T字头列车可能会取消，感觉很可惜。

对于即将“上线”的京沪高铁，Jeson很期待，希望能搭乘首班列车，感受4小时48分钟的快速运行。不过，Jeson表示，高铁大多在白天搭乘，虽然时间缩短了，但是仍要耽误半天时间，相比还是“睡一晚就能到的列车更省时间”。

Jeson说，高铁和飞机，他更倾向于高铁，“因为机场比较远，飞机晚点概率又比较高，权衡之下时间成本差不多”。（新民网记者 袁蓉）

图为绿皮车1462次的车票。图片来源：Jeson提供

T字头列车是火车迷觉得性价比最高的。图片来源：Jeson提供