休闲街变成“停车场” 道路狭窄难通行

休闲街变成“停车场” 道路狭窄难通行飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:夏韵   2017-09-19 09:38:57

求助人:樊先生

我每天需要开车经过甘泉路休闲街,但这条休闲街两旁有许多社会车辆占道乱停,大大缩小了道路正常的通行宽度。尤其在下午4时左右,附近的两所学校正值放学,人流、车流堵成一团,我常常被堵在半道上。这种情况至少有5年了,一直不见解决。

去调查

下午4时,记者来到甘泉路休闲街,道路两旁停了不少车辆。该休闲街始于宜川路,终于子长路,全长约400米。北侧有甘泉外国语中学分部,南侧又有普陀幼儿园,两所学校门对门。记者看到,在休闲街南侧,除了幼儿园门口,道路从头到尾停满了机动车;北侧,从甘泉外国语中学往东是一排商铺,机动车的队伍也停了长约20米。原本宽敞的休闲街道路,在两侧车辆的“夹击”下,仅剩2.5米左右的通行距离,十分狭隘。

临近放学时分,有不少家长在校门口等待孩子放学,熙熙攘攘。电瓶车、小轿车等各种车辆在被挤占的道路上开得“小心翼翼”。接孩子的杨阿姨埋怨:“这条街根本不应该停车,可是现在也没人管。”她表示,很多家长对这样的路况不放心,不得不来接孩子。下午四时半,甘泉外国语学校放学,随着学生陆陆续续地走出,原本狭窄的休闲街更加拥堵,来往的非机动车主都需要下车推行,“一步三回头”地走出这条休闲街。

有结果

9月15日,记者致电普陀区甘泉街道。一位工作人员介绍,在2001年街道刚刚建成休闲街时,车辆乱停放问题并不突出。但近几年,社会车辆越来越多,造成休闲街上停车数不断增加。对方称,今年以来,街道针对此问题,多次专门召开协调会,由于缺乏相关执法手段,仍未有效地解决该问题。“近期,街道将积极协调有关职能部门,采取增加管理人员,限制外来车辆进入,协调交警帮助维持秩序等措施,缓解休闲街乱停车现象的发生。同时,还将继续加强调查研究,学习借鉴其它街镇类似的管理经验,寻找解决乱停车问题的根本办法。”

新民晚报记者 夏韵  实习生 施旖雯

编辑:吕剑波

看评论

推荐阅读