传承红色基因丨近80载春秋见证中国诸多历史事件,原址上建成上海铁路博物馆 “老北站”:一大代表从这里悄悄转移去嘉兴

传承红色基因丨近80载春秋见证中国诸多历史事件,原址上建成上海铁路博物馆 “老北站”:一大代表从这里悄悄转移去嘉兴飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:金志刚   2018-02-03 13:54:00

图说:上海铁路博物馆曾是大家最熟悉不过的“老北站” 新民晚报记者 张龙 摄

如今,在天目东路200号,有一座上海铁路博物馆。老上海人都知道,这里曾是大家最熟悉不过的“老北站”。这座火车站,在近80载春秋中,见证了上海乃至整个中国太多的风雨飘摇、奋力抗争、开天辟地、飞速发展。“老北站”发生过的诸多历史事件中,最悄无声息而又惊天动地的,就是1921年参加中共一大的代表们,从这里顺利转移到了嘉兴,在南湖的红船上继续伟大征程。

按原比例略缩重建

“老北站”不是上海的第一座火车站,但却是上海使用时间最长的火车站,1909年随沪宁铁路投用。历史上,“老北站”的名称很多,诸如“北火车站”“上海站”“上海北站”“上海总站”等。新中国成立后,北站承担了上海70%以上的陆上客运任务,日夜人流穿梭,“不夜城”也渐成上海火车站的专有名词。直到1987年“新客站”(现铁路上海站)启用,老百姓就将闲置的这座老火车站称为“老北站”。

2004年,上海铁路博物馆开馆,主体建筑就是在“老北站”的位置上按照1909年最初的模样,按原比例80%大小“略缩重建的。

一大代表在此乘车

时间回到1921年7月30日——那天午夜,毛泽东、董必武等参加中国共产党第一次全国代表大会的代表,因会址暴露,大家一致认为,会议必须另觅会场。一大代表李达的新婚妻子王会悟提议,家乡桐乡不远的嘉兴有个南湖,游人少,好隐蔽,就建议到南湖去包一个画舫,在湖中开会,大家一致同意了这个意见。

为安全起见,代表们的转移行动都在悄无声息中进行,所以也没留下确凿史料,就连从上海到嘉兴具体是哪天转移的,也存在争议。

但有一点毋庸置疑,代表们是坐火车前往嘉兴的。转移的那天,代表们装作互相不认识,三三两两来到了“老北站”。28岁的毛泽东身穿长衫,和其他代表分别买到了上海开往杭州的不同车次的车票,登上了列车。

到嘉兴后,王会悟用4元5角钱租了一条船,将化装成游客的代表们引领到船上。在南湖的红船上,中共一大完成了全部议程。

见证世纪风云变幻

在漫长的岁月长河中,“老北站”见证了中国共产党人、工人阶级、爱国学生等,为革命斗争、保家卫国、建设祖国前赴后继的奋斗和努力。例如,1927年3月21日,中国共产党领导上海工人举行第三次武装起义,起义前10天上海铁路工人中断了铁路运输。22日晚,起义工人攻占了上海北站。

1932年1月28日,淞沪会战爆发。“老北站”遭日军连日轰炸,设施损毁严重。为尽快恢复铁路运输功能,1933年,当局利用原站房底脚和石墙修复车站。修复建成后仅过4年,“八一三”淞沪抗战时,作为运输命脉的“老北站”再次遭遇日军空中轰炸,硝烟过后,只剩了一个空壳子。后来,“老北站”被日军占领,更名为“上海驿”,改作军用,直至抗战胜利。关于这一切,今天的上海铁路博物馆也保存有当时车站被炸的珍贵史实影像资料。

新民晚报记者 金志刚


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见证宏大伟业的开端

1909年正式启用的“老北站”,见证了20世纪初以来上海百余年的发展变迁,也见证了无数中国共产党人出入上海、砥砺奋斗的身影。

1921年7月初,一大代表从这里登陆上海,与其他代表一起召开中国共产党第一次全国代表大会,宣告了中国共产党的诞生。由于受到法租界巡捕的搜查,会议被迫中断,十几位代表又从这里出征,悄悄登上沪杭线列车,转移到嘉兴南湖的游船上去完成一大会议余下的日程。可以说,“老北站”和一大会址、博文女校等旧址一起见证了中国共产党宏大伟业的开端。

张玉菡(中共一大会址纪念馆陈列研究部副主任)

编辑:杨硕

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