精准扶贫有了更好的物流模式 大包裹替代小单件为农民增收

精准扶贫有了更好的物流模式 大包裹替代小单件为农民增收飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   2018-05-16 17:49

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来源/视觉中国

新民晚报讯(记者 金志刚)农民在田间将大白菜卖给收购者,每斤只有0.1元、0.2元,而城里的消费者,每买一斤要花1元或1元以上;还有土豆,产地收购价低至每公斤0.3元,但是到了城里的菜场,成了每公斤2元。“能否在消费者不增加成本的前提下,让农民直接增加收入?”优速快递董事长余联兵说自己找到了解决方案。今天优速快递与农特集团在上海签署战略合作协议,启动原产地农产品直供骨干网络的运营,“不仅可以惠及农民,我们快递员也可以增收。”

农产品的产地收购价和城市零售价之间存在巨大差异,“中间环节多,中间损耗大,最终是消费者买单。”农特集团董事长、总裁黄刚认为,“未来的农产品销售将是‘产地直供+城市共配 ’的新零售物流模式,末端需求驱动的新型订单组合模式,产地直供专线物流,实现核心产区与城市消费的主要链接。这不是简单的快递模式,而是大包裹+精品产地直供专线物流的巨大商机。”

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图说:战略合作签约现场  来源/采访对象提供

“以前从产地到消费者家里,往往是一个件一个件地发货,一到旺季,工作量很大。”黄刚拿云南农村里的土鸡做例,“以前的模式是,消费者在鸡还是鸡苗时下单,要在逢年过节时送给亲朋好友,留的送货地址各不相同,于是到了预定日期,产地把杀好的鸡,一只只快递出去。”而有了大包裹物流模式,可以把几百只、几千只杀好的鸡,一起运到某地,在市内完成快递。把降下来的成本惠及养鸡的农民,每户每年可以增收几万元,“对于当地农民,几万元不是小数目。”

余联兵则认为,大包裹快递服务,切中了传统农产品的物流痛点,这是达成此次双方合作的根本原因。快递公司把工业品运到农村,车辆返回时往往是空的,因此推动农产品进城,对快递公司也有利。余联兵表示,“与农特的合作,我们现阶段主要提供大包裹快递服务,未来将合力推进与更多产区的快递合作,在‘农产品进城’与‘工业品下乡’之间搭建好桥梁。除了基本的快递服务,下一步,优速还将利用已有优势在产业链上发力,助力农产品走出去同时,让农民创收增收。”

余联兵透露,不仅要让农民增收,公司来源于农村的快递员,也有了增收机会,他们可以在揽件、送件时,顺便向客户介绍农产品,促进交易就能提成。

编辑:钱文婷

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