新民快评丨有票竟然不能上车,铁路部门该补漏洞了!

新民快评丨有票竟然不能上车,铁路部门该补漏洞了!飞入寻常百姓家
来源:新民晚报  作者:纪玉   2018-10-11 11:37

国庆黄金周,是出行高峰期。火车票抢不到,固然让人懊恼,然而,票买到了,站也进了,却不能上车,更让人“厥倒”。据媒体报道,国庆长假期间,多趟列车出现了不让有票乘客上车的情况。

为什么不让有票乘客上车?以10月7日凌晨从山东菏泽到北京的一趟列车为例,据说有数十名持有车票的乘客被堵在车门外,被列车员告知“车满了”,建议改签下一班。这些乘客不得不改签两个多小时后的列车,到北京的时候,比原计划晚了四个多小时。

济南铁路部门的回应是,乘客在拥挤上车的过程中可能受伤,都在挤的情况下,不仅这趟车都走不了,后续列车也会晚点;车里都是人,赶谁下车都不合适。被挡在车厢外的乘客则认为,车厢并没有满,而是门口有几名乘客堵住了入口。

虽然铁路部门祭出了“列车运营安全”的理由,但有票乘客不能上车,不管怎样,都是一个巨大的尴尬。在人们的合理预期中,我买了票,就能够登上相应的列车到达目的地。这个预期,没有不可抗拒的外部阻力,比如天气原因,就不该被打破。火车票,代表着乘客与铁路部门达成了合同,我付钱,你提供相应的服务。现在,乘客并无过错,却不能上车,相当于铁路部门单方面违背了合同承诺,虽然安排乘客改签了其他列车,但不能改变违约的事实。就算车真的满了上不了,被耽搁的乘客也应该获得相应赔偿。

至于“为什么车满了还卖票”,有人猜测,可能是一些已在车上的乘客,买的是短途票,到了车票上的“目的地”不下车,期望到自己真正的目的地再补票,于是“车里都是人”,后面站点的有票乘客反而上不了车。无论事实如何,都不该让买了票的乘客承担后果。如果铁路部门不能完善规则、严格执行规则,对不守约者“强硬”不起来,对守约乘客反而轻易“拒之门外”,会带来恶劣的负面示范效应。

对铁路部门来说,面对出行高峰期给出的运力紧张“难题”,有票乘客上不了车这个“答案”,显然要被判“不合格”。“有票却不能上车”的原因,必须认真追查。同时,应从规则层面更多地保护乘客权益,主管部门也应督促整改,对铁路部门提升管理与服务水平,提出更高要求。要是铁路部门感受不到改善工作的“倒逼”压力,下一个出行高峰期,恐怕还会出现有票乘客上不了车的尴尬一幕。

纪玉/文

编辑:吕倩雯

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