【送票】金海岸带您去看经典老爷车展

【送票】金海岸带您去看经典老爷车展飞入寻常百姓家
来源:金海岸   作者:杨硕   2019-05-21 17:39:00

新民晚报“上海时刻”出品

Shanghai Super Classic上海国际经典车超级盛荟,简称SSC超级盛荟,是亚洲首届汽车文化与艺术的跨界大展。展会带来了30辆经典名车收藏品,比如猫王 、玛丽莲·梦露收藏同款的凯迪拉克,以及宾利和劳斯莱斯的老爷车等,总价值超过3000万美金,并与James Goldcrown等国内外多位艺术大师跨界合作,打造沉浸式观展体验。

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新民晚报记者 陈梦泽 摄(下同)

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5月18日,上海国际经典车超级盛荟在上海港国际客运中心码头开展。展厅与上海城市的地标——东方明珠电视塔和浦东陆家嘴隔江对望,浦西毗邻外滩万国建筑群,构成无敌江景的“黄金三角”。

此次展览,主办方带来30辆经典名车,除此以外,在现场展出的艺术收藏品中,还有一套纽约潮牌Supreme 20周年的全系列滑板珍藏,与1976年的兰博基尼Countach LP400联合展出。

本次展览分为不同主题:《保时捷911家族》、《上海记忆》、《传奇座驾》、《二战风云》、《致敬圆石滩》、《回到未来》、《华彩星光》、《先锋疾驰》、《蔚来已来》、《Love Is》。

展出的经典车按照国际上的传统分类,既包括了百年历史的古董车,战前和战后的经典车和限量版超跑。

从故事主题上划分,有明星电影车,也有中国改革开放初期的情怀车和代表未来的新能源车。带领观众穿越汽车发展史,多维度领略经典车之美,探寻汽车、艺术、时尚、科技和人们生活方式的演变。

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图说:兰博基尼

  每辆车背后都有一个故事

在一辆经典的劳斯莱斯跟前,不少观众驻足停步,饶有兴致地听着讲解。

20世纪初,英国保守党议员约翰·蒙塔古是名噪一时的人物,在购买一辆劳斯莱斯10/HP后,他要求画家查尔斯·赛克斯为他的爱车制作一个明显的标志。当时已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿,于是就请画家以桑顿为原型设计一尊雕塑车标。

蒙塔古将自己城堡中120间房子的两个改造为一个工作室,漂亮的桑顿就在这里摆出各种姿势来供赛克斯观察和雕塑。蒙塔古要求每个雕塑上面都要使用几块纯银。几个星期后,六个小雕塑被制作了出来,但都不能让蒙塔古满意。当时巴黎的舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一场革命,蒙塔古带着桑顿来到巴黎歌剧院观看她的演出。灯光中,一系列完美的舞姿展现出来的正是蒙塔古心中的女神形象。

这段感情最终得到了蒙塔古妻子的谅解,两人走到了一起。但不幸的是,后来桑顿在一次乘船旅行中遭遇德军水雷,永远沉入了冰冷的大海。

劳斯莱斯的创始人罗尔斯和罗伊斯,也是蒙塔古的好友,在得知他这段刻骨铭心的经历后,再请赛克斯将蒙塔古心中的女神升华成爱的天使,让雕塑伸展出蓄势飞天的双翼,并把曲折凄美的爱情故事定格在了车头上。这就是劳斯莱斯“飞天女神”Logo的由来。

本次展览期间,主办方是通过舞蹈加讲解的方式将劳斯莱斯车标背后的故事向观众们娓娓道来。策展人周谊认为,车展是静态的,但沉浸式的展陈方式和演员解说、现场的体验活动,以及各种论坛和派对都是动态的,目的是为了让观众更好地了解每辆车背后的故事。

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图说:保时捷

不少顶级老爷车国内首次亮相

经典车往往能够串联起过往的那些人、物和故事。本次展览中,除了收藏价值超过500万美金的1967年法拉利275GTB/4,还有两辆美国圆石滩优雅竞赛中获奖的收藏品,1976年兰博基尼 Countach LP400 Periscopio和1965年的中国红旗CA72。

其中,值得特别一提的是这辆红旗CA72。在中国,红旗牌轿车可谓是中国最值得骄傲的汽车品牌,在中国人心里,它具有不可代替的位置。

1958年5月“东风金龙”轿车试制成功后,圆了中国人的汽车梦。当年,为了证明中国也能造出豪华轿车,一汽在“东风金龙”造出不到一个半月的时间里,萌发了制造红旗牌高级轿车的计划。

1959年,红旗CA72问世,它是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。当时只制造了10台,因为车身几乎是全手工打造,而被称为是一锤子一锤子"硬砸"出来的车。红旗CA72外观的设计灵感结合了美国克莱斯勒、林肯、凯迪拉克三种豪华轿车的特点,并且经过五轮样车的试制才打造出来。

红旗CA72被誉为我国汽车工业的标志和里程碑。它的诞生,极大地增强了我们的民族自尊心和自豪感,对于收藏者们来说,它的收藏价值远远大于其实际价值。

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图说:红旗经典款

此外,猫王 、玛丽莲·梦露收藏同款的凯迪拉克,以及宾利和劳斯莱斯的老爷车,第一到第七代的保时捷911家族也都被悉数“搬到”现场,他们在全球都拥有无数粉丝。

据介绍,本次展览中的不少顶级老爷车都是在国内首次亮眼。

周谊表示,上海国际经典车超级盛荟具有中国特色的汽车文化原创IP。今年的主题“申来优雅,经典传承”,“申”代表上海、代表海派文化,SSC不是传统的汽车行业展会,而是向经典车致敬、传承并展望未来发展,融汽车、科技、艺术、时尚和生活方式的汽车文化展。

周谊认为虽然中国汽车历史比较短,汽车文化还处在萌芽的状态,但中国作为如今的汽车产销大国拥有着最大的市场潜力。上海市政府十几年来投资举办F1赛事,也在很大程度上对汽车文化和运动在国内的发展推波助澜,培养了一大批车迷,加上众多汽车品牌在广告上的投入,使汽车已经成为一个大IP,让周谊感到“汽车文化的机会来了”。

老爷车价值十年攀升258%

“老爷车”一词,最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》杂志上,尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”,但由于“老爷车”强烈的拟人色彩,此名称很快得到各国汽车界人士的认可,并迅速传播。

“定名”以来,关注老爷车的人就越来越多,致使老爷车的身价戏剧性地增长起来。例如,一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元,一辆布加迪老爷车卖到650万美元。

其实,老爷车在世界是有市场公价的,主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。有时,车主是否知名也是决定车价的因素。而有一些赛车更强调参赛历史,一些越野车则要看它是否上过战场。

老爷车市场正在逐步回温并持续走强。有数据显示,在过去10年中老爷车的价值攀升了258%。去年拍出最高价格是法拉利250GTO,拍卖的最终成交价为4840万美元。

新民晚报记者 杨硕

编辑:任天宝

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