打通临港头号堵点 “烦心路”成了“顺心路”

打通临港头号堵点 “烦心路”成了“顺心路”飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:宋宁华   2019-11-08 11:07:12

近日,上海自贸区临港新片区的交通有重大利好:S3公路南延伸工程开工,竣工通车后,临港新片区至陆家嘴最快驾车仅需40分钟。除了新建“康庄大道”,打通“任督二脉”也是关键一环。

今天,记者从浦东新区周浦镇获悉,为了解决居民反映强烈的S3-周邓公路路口交通拥堵问题,周邓公路拓宽改建工程主体道路建设竣工并已通车;“烦心路”成了“顺心路”,更打通了通往临港的“头号”堵点。

图说:周浦镇周邓公路拓宽改建完成,早高峰道路也畅通。顾俊 摄

早出晚归太堵心

近日,周浦镇居民朱龙良发现,原来头疼的“出门难”问题大大改观。“S3-周邓公路路段的拥堵曾是我们周浦老百姓的一块心病。”2016年底,S3沪奉高速周邓公路匝道的开通给周边居民出行带来了极大便利。但问题也随之而来,周邓公路车流辆剧增,早晚高峰期间拥堵现象特别严重。仅1.7公里左右的道路,常常需要开1个多小时才到达S3上匝口。“从早上7时开始,至少堵到9时;下班高峰期,悲剧则反方向再次上演。我们几乎每天都为‘早上出不去,晚上进不来’而犯愁。”

 不仅“大动脉”周邓公路成了“停车场”,还殃及了“毛细血管”,周边的许多马路同样车流不畅。拥堵范围绵延了至少三四平方公里,涉及到包括繁荣路、川周公路和周达路等近10条马路或路段。周邓公路是周浦镇区居民向东出行的唯一出路,居民为此怨声载道;作为未来通往临港的关键节点,打通“任督二脉”成为当务之急。

螺蛳壳里做道场

如何将“烦心路”变身“顺心路”?空间、距离不能改变,要缩短时间,这道题怎么破?

图说:周浦镇周邓公路拓宽改建完成,早高峰道路也畅通。顾俊 摄

周浦镇副镇长陆风云介绍,浦东新区相关部门、周浦镇经过反复实地调研、多方协调,决定采用“螺蛳壳里做道场”的方案,在有限的空间里重新优化道路、扩大利用率,并在2018年底完成了项目立项。

根据方案,原来的机动车和非机动车隔离带被去掉,非机动车道重新设计;在不影响人行道的情况下,将机动车道优化,由4车道变为6车道。同时,在车道路口采用渠化方式,通过导流岛与路面标线相结合的方式,在路口处单向车道由3车道分叉为4车道,又加快了车辆的行驶速度。“经过9个月改造,这段拥堵路段终于竣工并通车。车辆的通行效率提升了至少50%,老百姓们的满意度大大提高。”

乐民之乐者,民亦乐其乐;忧民之忧者,民亦忧其忧。一个堵点,让老百姓不再“堵心”,也让通往临港的瓶颈成为未来发展的康庄大道。

新民晚报记者 宋宁华

编辑:吕倩雯

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