都姓“码”有不同:“随申码”像通行证 “乘车码”似追踪器

都姓“码”有不同:“随申码”像通行证 “乘车码”似追踪器飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:曹刚   2020-03-03 08:37:22

最近, 上海出现了几种全新的二维码。比如,进出线下政务服务大厅,需要展示手机里的“随申码”,“绿码”可通行;进入交通卡口时,防控人员扫描“随申码”,能快速获取健康信息;乘坐地铁、公交和出租车,则要扫一扫车厢里的“乘车登记码”。

图说 中运量71路公交于3月2日起,整条线路率先全部张贴了“防疫登记二维码” 新民晚报记者 陈梦泽摄

虽然都叫“码”,长得也差不多,但“随申码”和“乘车登记码”的功能、特点有明显区别——前者像通行证,后者似追踪器。

“随申码”专属于人,在手机里生成并留存,需要时展示给别人看,相当于疫情期间的个人通行电子凭证,分为“红、黄、绿”三种风险状态。

“乘车登记码”专属于车,贴在车内固定位置,相当于疫情期间的车辆电子凭证,每辆出租车、公交车和每节地铁车厢都对应唯一的二维码。乘客上车扫码,把个人联系方式和所乘坐的交通工具“绑定”,后续如果要追溯重点疑似病患的相关密切接触者,就方便了。

“随申码”:附带照片 应用广泛

 ■动态三色

通过汇聚卫健、公安、交通等部门及电信运营商、航空、铁路等企业的数据,建模、分析、评估后,测算出三色风险状态,并根据用户的实际状况而动态变化。

红色,代表未解除医学管理措施、确诊未出院、疑似未排除等人员,建议隔离;黄色,代表重点地区来沪未满14天的人员,建议观察;绿色,代表未见异常或已解除医学管理措施的人员,可通行。

■人码比对

用户照片一般与二维码显示在同一页面,方便“人码比对”。“随申码”所显示的照片,基于“一网通办”统一照片库生成。采集照片的范围包括:上海户籍人员;以及在上海办理过身份证或居住证等相关业务的外省市户籍人员。

■应用场景

全市各级政务大厅均已启用“随申码”服务,核验进门办事人员的健康风险。居民进入部分小区、园区、厂区和电信银行网点时,也可将“随申码”作为通行凭证。此外,各交通卡口、社区、园区、商务楼宇的防控人员通过扫描“随申码”,也可快速记录、上报、核查用户信息和健康状态。长三角将逐步推进健康码互认机制,为三省一市乃至更多省市的务工人员返岗、百姓工作生活提供便利。

■操作流程

“随申办”APP、“随申办”支付宝小程序、“随申办”微信小程序或“健康云”平台,都提供了醒目的入口,方便用户迅速注册并生成属于自己的“随申码”。

“乘车登记码”:操作简便 目的单一

■扫码目的

有关部门接到疫情通报后,可通过乘车登记信息,及时联系到乘坐同一辆出租车、公交车或同一节地铁车厢的乘客,为重点疑似病患相关密切接触者的后续追溯提供数据支撑。扫码并非强制措施,不影响上下车,但为了个人和城市安全,请积极配合,准确登记。 

■扫码位置

地铁:每节车厢内每扇车窗的顶部中央贴1张,一节车厢一般贴8到10张。

公交:每辆车至少贴3张,一般位于前车厢灯箱旁,和车厢中部两侧灯箱旁。

出租车:每辆车贴1张,位于副驾驶座前方,或驾驶座旁的防劫板上。

■覆盖范围

上海地铁全网近6000节车厢和所有出租车已全覆盖。截至3月2日凌晨4时,久事公交首批800多辆车张贴二维码,涉及中运量71路、55路、66路、115路、942路、220路等途经外滩、火车站、老西门等中心区域的重点线路,近期将逐步推广到全市所有公交线路。

■登记内容

乘坐出租车、地铁和公交,乘客都只需登记一项信息:个人手机号码。

■隐私保护

采集的乘客电话信息,仅用于疫情防控追溯。任何单位、部门不得泄露或用于其他用途,违者将依法严肃追究责任。

■现场求助

如果部分乘客不能熟练操作手机,或没带手机,可向同车厢乘客求助,须填写受助者的手机号码或其他联络方式。

■换乘须知

每次换乘公交车、出租车和地铁,包括在同一列地铁里换了车厢,都应重新扫码登记。 

■操作流程

公交:打开手机的微信、支付宝或云闪付等APP扫码,随后跳出的页面会显示所乘公交车的车牌号,输入手机号,再点击“确认登记”即可。

地铁、出租车:打开手机的支付宝、高德地图或微信等APP扫码,随后跳出的页面会显示所在地铁车厢编号或出租车的车牌号,点击“登记手机号”按钮,输入手机号,再点击“确认”即可。

只要操作顺利,全程都不超过10秒。

新民晚报首席记者 曹刚

编辑:夏韵

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