2020夏令热线记者调查|“小家”破墙占车位 “大家”停车难上难

2020夏令热线记者调查|“小家”破墙占车位 “大家”停车难上难飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:王军    2020-08-01 09:47:21

为一己之便,老公房一楼住户破墙开门、毁绿修路,进而占用门前车位,阻挠其他车辆正常停放,本已捉襟见肘的小区路面停车雪上加霜。新民晚报夏令热线近日接到居民投诉,反映浦东新区北蔡镇南新四村一楼住户破墙开门,还摆出桌椅“占领”门前车位,将“大家”空间当成了“小家”客堂间。不少住户有样学样,蔓延五六十户仍未停止,引发纷争不断,其他居民怨声载道。

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图说:南新四村部分居民破墙开门,侵占绿化带,影响小区停车  来源/新民晚报记者 王凯 摄

开门铺路 毁绿占位

本报记者接到投诉当天,驱车来到南新四村。小区内共有101个门洞、1668户住户,多层老公房的楼间距较大,路面宽阔。尽管是工作日的午后,小区路面仍停放了不少车辆。有的整齐靠边,一辆紧挨一辆,有的两车之间至少隔开半米远,有意避开“禁停区”:崭新的沥青路面上有个别黄色、蓝色油漆喷涂的禁停划线,显然是居民个人行为;有的路面直接竖起了临时禁停牌和反光路锥;最夸张的是,一张方桌、几把椅子直接“霸占”两个车位,将“客堂间”摆到了路面上。路面的“禁停区”几乎都正对着一扇扇破墙而开的院门。门口延伸出小路,不仅将绿化带分割得支离破碎,更在路牙上设置斜坡,让路面停车更加不便。

“一楼院子开门开路,门口划线设障碍物,不让不行,否则天天‘翻面孔’。”小区车位紧张,居民张先生不敢“越线”停放,自觉与前车保持距离,“礼貌”空出出口。而这条“线”,就是一楼居民破墙开门的进出口和圈定的门前停车位。

“别人开门,我也开门!开门修路就是为了进出方便,停车也要停在家门口。”小区一居民直言,类似情况多达五六十户。他认为这是一楼居民近水楼台的“福利”,抢占车位也是一户学着一户,越来越多。

“我们也理解一楼邻居,为改善居住条件,院子里可以不管,但破墙开门、毁坏绿化、私自占道,影响大家,未免太过分太霸道。”金先生每天晚上六七点下班回到小区,要转好几圈才能找到停车位,每每看到车与车之间空着不合理的间距,就对一楼住户只顾“小家”不管“大家”的行为义愤填膺。

规划停车 跟进整治

小区路面既然可以停车,为何不统一规划车位?记者找到物业管理公司询问。经理告知,从去年至今,小区因“雨污水分流工程”以及“整新工程”,路面接连翻新,目前已和专业公司签约,近期就将测绘划定车位统一管理。届时将取缔部分业主私设的“禁停区”和路牙斜坡,但停车位缺口仍有至少80个。近几年,物业也曾尝试通过增收停车费来解决停车难,但苦于周边老小区整体收费水平低,今年才将标准提高到每辆每月80元。街道和居委近两年也积极协调了周边9个公共停车位救急,但停车难仍考验着基层治理。

关于反映突出的违建问题,居委会介绍:小区居民为动迁安置户,“老大难”问题、历史遗留问题不少,之前曾两次排摸破墙开门的违建数,并已上报、备案,限制交易。最近,居民对违建行为投诉不断,矛盾集中反映在个别违建影响居民停车。城管部门已开展对新增违建的统计排摸,后续或将开展进一步整治。

今年以来,也有个别违建户在居委会的劝告下自行整改。经社工指引,记者在现场看到,个别院子后门的小路已被翻新土的绿化带取代,准备补种花草。但更多的住户,仍保持自家“庭院深深”的样子。对此,居委会表示将继续加强劝阻。

有居民建议,除了劝阻,还应增加禁止破墙开门的宣传,对违建逐步整改,首先尽可能通过恢复绿化来阻止破墙开门,以免“有样学样”的风气蔓延;同时应增加文明停车的宣传,协同社区志愿者、物业人员,多管齐下,引导居民兼顾“大家”,共解社区停车难题,便捷居民“小家”生活。

新民晚报记者 王军 志愿者 赵舒萌

编辑:蔡骏

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