2020夏令热线·记者调查|僵尸自行车占位 小区停车难上加难

2020夏令热线·记者调查|僵尸自行车占位 小区停车难上加难飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:杨硕   2020-08-12 10:33:28

图说:非机动车占据停车位 新民晚报记者 王凯 摄(下同)

建成于上世纪建成于上世纪90年代的楼园小区,位于徐汇区老沪闵路706弄,停车位原本就紧张,再加上“僵尸”自行车一停数年,既影响美观,也给小区停车添堵。日前,朱女士致电新民晚报夏令热线,反映小区自2018年局部改造以来,私家车反而无处可停。

旧车占空位逼走机动车

朱女士介绍,目前小区内道路拥堵车位紧缺,给居民们带来困扰。原因有二:一是部分外来车辆或租户车辆占用车位,物业管理不到位;二是有大量杂物或非机动车长期占位,把机动车逼到了临时停车区或非划线区。

“一些居民用助动车、自行车占位,甚至还就地取材共享单过来占位。”朱女士说,车多位少,小区抢车位之争几乎天天上演。

她回忆,相关部门2018年曾投入大量财力物力改造小区绿化带拓宽道路。“这本是好事,没想到小区停车难非但没有缓解,反而更严重了。”

记者日前来到楼园小区实地探访。即便是工作日白天,仍有许多机动车停放在划线区以外。不远处多个空车位,被自行车、交通锥和椅子所占,其中有不少一看就是“僵尸车”

规范管理弥补先天不足

对此,小区物业和居委会采取了一系列措施。“第一步,七月前清理交通锥和‘僵尸车’,对闲置车辆统一保管处理,包括新增车棚等设施;第二步,八月初做好业主证件登记工作,清理非本小区车辆;第三步,通过微信等平台发展线上管理渠道,实时关注车辆变动信息。”楼园小区居委会负责人介绍,各项工作预计八月底完成。目前,小区车棚搭建、非机动车停放点安置等问题也已向有关部门申请。

楼园小区停车难并非个案,随着私家车保有量逐年提升,一些老旧小区的停车问题愈发凸显。除了场地先天不足之外,规范管理也相当重要。以楼园小区为例,盘整空地、重新施划、增加停车位等措施都比较有针对性,也收获了一定成效。朱女士说,小区最近正在清理路障,非机动车占位的情况明显减少。“工作人员应加强巡查劝说,尽快协调挪走占位障碍物。”针对非机动车占位“回潮”,她提出建议。

图说:放置椅子和桌子占据停车位

告别50岁高龄“老坦克”

小区居民老成最近刚刚告别陪伴自己50多年的“老坦克”,心情很复杂。“我这辆自行车是上世纪60年代买的,本来舍不得置换,但为了支持居委会工作,最终忍痛割爱。”老成说,这届居委会推出新措施,让居民用废弃自行车兑换一些生活必需品,而不是强行拖走,不会伤感情。

老成提到的“新措施”,指的是小区居委会最近发起的“以物换物”活动。倡议居民将旧车、报废车上交,由小区物业和居委会集中处理,可以换回第三方机构发放的实物。这一活动为解决“非机动车乱停放、机动车停车困难”量身定做,目前已达到一定效果。

新民晚报记者 杨硕 志愿者 苏孜颖

编辑:陆佳慧

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