晨读 | 公交啊,公交

晨读 | 公交啊,公交飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:潘阿虎   2020-10-16 06:55:00

明年浦东公交将迎来百年华诞,愿你勇立潮头,百尺竿头,更上层楼。

1921年7月23日,上海人穆湘瑶联合浦东的一批民族实业家,筹资注册成立了“上南长途汽车股份有限公司”(简称上南公司)。这是浦东公交的雏形,距今已近100年。历史有惊人的巧合,浦东公交的成立竟然与中国共产党的诞生日是同一天。命运注定浦东公交一定会有美好的未来。

100年来,浦东公交饱经沧桑,在风风雨雨中走过了一条不平坦的发展之路。新中国成立后,浦东“乡下头”的公交得到了迅猛发展。特别是浦东开发开放30年,浦东公交发生了令世人惊叹的巨变。公交为老百姓的出行,为经济社会发展作出了重要贡献。

“问君能有几多愁,乘车难是第一愁。”曾几何时,老百姓对公交爱恨交加,每天出行一刻也离不开它,可每天又怕乘它,人挤人,挤不上还要“推屁股”;车厢闷热,挤得喘不过气;车辆破旧,经常“抛锚”,乘客还要下车帮忙推车……如此这般,令人叫苦不迭。

100年,弹指一挥间,换了人间。如今的公交变得越来越美,乘客的满意度不断提高。线路越来越多,空调车,新能源车全部取代了柴油车、汽油车、“闷罐子车”。农村全部通了公交车,“村村通”使农民出行不再愁。候车有候车亭、有电子站牌,车辆何时到,一目了然。

改革开放前,浦东公交只有756辆营运车,60条营运线路,如今已有营运车辆4218辆,营运线路377条,遍布城市每个角落,与所有轨交连接。浦东公交是上海公交巨变的缩影,是上海市民出行不断改善的生动写照。

上海轨交的快速发展为市民出行带来了极大的便利,也彻底改变了市民的出行方式,公交的格局发生了巨变。到2035年,上海的轨交线路将达到24条,车站将达到600余座,运营里程将超1000公里。这对老百姓是福音,对公交来说却是严峻的挑战。有人甚至发出了公交将“无路可走”的哀叹。

事实果真如此吗?否。浦东公交人喊出了“轨交送到站,公交送到家”的响亮口号,率先在全市开出了解决市民“最后一公里”的线路,方便了市民的日常生活。“最后一公里”现已成为解决市民各类急难愁问题的代名词。公交有公交的优势,公交要扬长避短,做轨交做不到的事。地面公交永远不会过时,问题是要有创新思维,要在改革创新中发展。

公交姓公,“公交优先”的战略不会变。百年公交要逆势飞扬,浦东公交人要发扬光荣传统,使“百年老店”焕发青春,再创辉煌。

公交啊,公交!明年浦东公交将迎来百年华诞,愿你勇立潮头,百尺竿头,更上层楼。(潘阿虎)

编辑:王瑜明

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