临港新片区首个油氢合建站投运 刷新同类项目最短建设时间纪录

临港新片区首个油氢合建站投运 刷新同类项目最短建设时间纪录飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:罗水元   2021-12-31 11:22:00

图说:平霄路油氢合建站造型 新民晚报记者罗水元摄(下同)

新民晚报讯(记者罗水元)临港新片区平霄路油氢合建站今天正式投运。作为临港新片区首个油氢合建站项目,该站是上海燃料电池汽车“百站、千亿、万辆”伴随谷计划的主要部分,更新了同类项目新的建设时间记录,为临港片区重大国际氢能建设与燃料电池产业发展提供动力支持,保护国家“双碳”战略。

新民晚报《上海时刻》出品

平霄路油氢合建站位于临港新片区临港奉贤园区平霄路820号,占地面积2943.6平方米,紧邻以氢能产业为概念的中日(上海)地方发展合作示范区,由中国石油、申能集团和临港城投共同投资的上海中油申能氢能科技有限公司开发建设,是申能集团首次参与的油氢站建设项目,集加氢、加油、充电、便利店等服务于一体。

图说:工作人员加氢操作如同加油一样细心

记者现场看到,加油部设置30立方米油罐4只,四枪式加油机4台;加氢部分设置固定储氢瓶18立方米,35帕兆帕双枪加氢机2台,45兆帕/500公斤液驱气球2台,氢气加注能力为1000公斤/12小时,并扩大了70兆帕储氢瓶组及压缩空间。

清除静电、确认车辆是否断电、打开加氢车加氢口、检测是否有氢气渗漏、连接静电夹、插加氢枪、再次检测是否有氢气泄漏、点击加气按钮开始加氢,随时监测氢气是否有泄露……仅一分多钟,一辆加氢车便已加氢近三公斤。

据了解,该站投运后能满足临港奉贤园区成品油需求,成为T6线氢氢动力列车的重要保障装备,同时满足临港奉贤园区燃料通勤车、车辆加氢需求,并为新片区氢能产业的快速发展基地,助推新片区成为燃料电池汽车产业的聚集地和商业场景应用的高地,有利于居民生活生活。

平霄路油氢合建站作为申能正在构图建设氢能“制-储-运-加-用”完整产业链的重要一环,于2021年1月8日获得土地,12月份完成,也完成了全部竣工验收、设备调试及经营许可办理,历时354天,刷新了目标时间记录,实现了“当年取得土地、当年完成建设、当年启动运营”,也再次展示了临港新片区“开局就是决战、起步就是冲刺”的精神,以及中国石油和申能集团共同参与的新片区建设国际氢能临港谷的决心与信心。

图说:加氢处有标识

长期以来,中国石油一直在天然气供应上最大限度支持上海。”“双碳”背景下,申能与中国石油进一步携手,共同谋划低碳转型的项目,除了平霄路油氢合建站外,还在积极推进主城区公交停保场、同汇路等多个规划站点的建设准备工作。未来,申能继续会同中国石油等同作伙伴,进一步深化与新片区的各项合作。

延伸阅读:临港国际氢能谷已形成四大优势

自2020年2月以来,临港新片区争得了爱宠能源产业发展政策,11月推出了更多高含金量电池的《关于汽车产业发展及示范应用的若干措施》 ,具体包括支持关键核心自主研发制造、支持氢气供应链建设、支持应用场景建设、大力建设产业生态港等22条奖励措施,在临新片区积极建设国际能量谷。

目前,临港新片区氢能产业已形成产业链、应用场景、制度创新和综保物流等四大优势。为助力国际氢能谷建设,到“十四五”末,临港新片区将完成1500辆备用氢能车辆应用,建成各类型加氢站点14座,年氢气供给量不低于14000吨,构建工业副产氢和可再生能源制氢有机结合的氢源保障体系,把临港新片区打造成为上海氢能发展先行先试区、综合示范区和产业引领区。

编辑:裘颖琼

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