进博会上未来汽车动力大PK,氢燃料还是纯电动?

进博会上未来汽车动力大PK,氢燃料还是纯电动?飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   作者:叶薇 曹刚   2019-11-06 18:41:31

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图说:氢燃料电池车 新民晚报记者 叶薇 摄

新民晚报讯(记者 叶薇 曹刚)在本届进博会汽车馆里,几乎所有的车企都带来了新能源车型,与以往不同的是,纯电动车不再一家独大,氢燃料电池车也领风骚。

丰田第一次把汽车背后的能源放到舞台中央。展台主题是“保护蓝天,共建未来”,所描绘的是丰田对氢电共存的能源管理社会的美好愿景。尤其是在展台上,能看到氢能的制造、运输、储存和使用等各个环节。

同时,丰田也展示了全方位电动化车型,如卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、C-HREV、MIRAI、MIRAI Concept等;还展示了应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车。

通过展台搭建,丰田展示了氢资源除了可以直接利用工业副产氢之外,还可以通过可再生能源以及污水污泥、家畜粪便等众多途径制取。通过高压储氢罐可以大量且长期地对氢进行保存,也非常易于运输。在日本,正在进行相关的实证实验。

2019年,丰田在中国全面开启了推广普及氢燃料电池技术。展台上,观众能看到燃料电池车柯斯达的内部构造。

在现代汽车展台上,被称为“颠覆者”的现代NEXO同样是氢能源汽车领域的“顶尖高手”:5分钟就能完成充氢、最大续航里程800公里、氢气储存量达到6.33公斤、零下30摄氏度可启动……这些亮眼数据使它成为氢能源汽车领域的佼佼者。这次展示的现代氢燃料电池概念卡车NEPTUNE具备环保、低噪、灵活的空间等优势,未来可应用于铁路及船舶等各产业领域的燃料电池系统。同时,现代汽车也展示了第一款电动高性能汽车JS N ETCR。

与传统燃油车一样,氢能源车加氢时间也仅需要不到10分钟的时间,这就比充电时间要几个小时的纯电动车方便许多。此外,在续航里程上,目前全新一代丰田Mirai加满一次的续航里程可超过640公里,而现代Nexo则能达到800公里,续航能力相比市场上绝大部分的纯电动车都要强。而且在排放上,氢能源车仅有水,而且不用考虑电池衰减、电池报废处理等问题。但想要快速普及氢能源汽车也不是一件容易的事,氢燃料的运输成本、加氢站安全要求都要远高于普通的加油或充电站。

正如丰田在进博会上表达的那样,氢电共存或是未来汽车的主要动力,只要突破了制氢技术和充电速度的瓶颈,两者的发展都将迎来突破。

编辑:任天宝

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