裁员、欠费,竟然有钱给高管发巨额奖金?加航这波操作太奇葩

裁员、欠费,竟然有钱给高管发巨额奖金?加航这波操作太奇葩飞入寻常百姓家
来源:新民晚报   2021-07-07 17:19:59

      疫情高峰期间,数千航班被取消,多国旅游业陷入瘫痪。对于那些已经购买了机票和旅行套餐的消费者,根据欧洲法律规定,乘客有权获得航班费用的退款。

图片来源:东方ic

      据西班牙欧华网报道,2020年3月至5月间,国际航空运输协会和欧洲航空公司计算出,应就已售出但未使用的机票向消费者支付92亿欧元的退款金额。如今16个月过去了,西班牙消费者仍有1.5亿欧元的机票钱没拿到手。西班牙Acave旅行社负责人表示,有些消费者收到了部分退款,但糟糕的事是许多消费者根本就拿不到退款,“这些消费者被迫充当航空公司的‘投资银行’,替航空公司承担着经济损失。”而 拿不到退款的那部分消费者转而向旅行社索赔,迫使旅行社和航空公司也展开拉锯。

     对这种胶着状况,西班牙国家航空安全局 (Aesa)建议消费者保留好机票,然后向航空公司提出索赔,并留存所有沟通记录。如果迟迟得不到航空公司回复,或者无法满足索赔要求的,可以向Aesa提交索赔申请,由Aesa出面和航空公司进行交涉。

图说:加航给高管派发巨额奖金引发风波。图片来源:加拿大加新网

      同样是拒绝向乘客退款,加拿大航空公司的做法直接惹怒了总理特鲁多。据加拿大加新网报道,最近,加航通知股东,将向公司高层管理人员派出约1000万加元的股票期权和奖金分红,以奖励他们在疫情期间付出的努力。“加航在解雇数千名员工、拒绝向乘客退款,与联邦政府谈判疫情援助计划后,向高管派发1000万加元的奖金。这是不可接受的!”在记者会上,特鲁多怒吼道:“加航应该对所有对此感到震惊的加拿大人做出解释!”

      疫情期间,各国的航空业都备受打击,但加航却大刀一挥,解聘了2万名员工。在加航工作了32年的老员工肖恩说,他被裁员的消息仅仅是通过一个电话就算通知到了,这让他难以接受。他的许多同事也都是通过电话被告知不用再去上班了,这让他们的生活陷入困境。但是要知道,政府从没有停止过对加航的扶持,仅2020年,联邦政府就拨给加航5.54亿加元的工资补贴,以帮助加航留住员工,这笔金额占到全部联邦疫情补贴金额的35%;今年4月,加航又与联邦政府谈判并达成了协议,联邦政府向加航提供54亿元的低息贷款;联邦政府还购买了加航价值5亿元的股权。

      然而,拿取了大量资助的加航却没干什么正经事。疫情初期,那些买了机票却遭遇航班取消的消费者,加航态度坚决地表示,不退钱,只提供代金券或者改签机票,并设定使用有效期。这对那些复飞时间都不能确定的航班,这两个解决途径只会将消费者深深“套牢”。退钱,那是不可能的。大概是民怨太大,后来政府出面干预,加航才勉强同意退款。

      疫情平稳后,部分航班恢复,但乘坐体验槽点满满。比如有一趟13小时的国际航班,乘客直到登机时才被告知洗手间不提供自来水,而是以消毒纸巾代替。结果起飞才4小时,消毒纸巾就耗尽了。剩下的9小时里,航班上的乘客都尽量忍者不去厕所,吃完饭也不能去洗手,随便擦擦了事。 

      加航也算得上是枫叶国的国民品牌了,这一次给高管发巨额奖金引发的风波,再一次丢失民心,也难怪特鲁多要怒发冲冠了。

新民晚报记者 梅璎迪

      

编辑:梅璎迪

看评论

推荐阅读