新民快评 | 让防灾安排更精细化

新民快评 | 让防灾安排更精细化飞入寻常百姓家
来源:新民晚报  作者:赵红玲   2021-09-14 12:22:40

现在台风“灿都”看来不会到上海“遛弯”,但此前其汹汹之势的确令人不敢大意,全市范围内可能由台风引发的问题实难准确预期。因此,13日凌晨相关部门发布了部分地铁线路停运公告。但是,因为发布时间、发布渠道等问题,有一些不知情市民在风雨中滞留;加上没有具体停运时间信息,引发市民猜测和不安。不少网民建议,地铁发布信息的渠道还应广些再广些,信息推广强度大些再大些。

图说:轨交人民广场站的工作人员正在检查该站19号出入口的防汛板。陈梦泽 摄

人民城市人民建,每一位市民的建言献策和监督都很重要。在防灾工作中,如何用新方式、新模式缩短通知到达市民的时间,是抗灾工作成功的关键,相关部门理应进一步提升信息的覆盖广度。在特定天气下,信息发布的确应该“一盘棋”。事实上,申通地铁停运消息第一时间会发在微博上和大都会app上;公交这次台风没有停运,如果有最新线路调整情况会在“上海交通”微信公众号和“久事公交”微信公众号提前发布。上海长期打造“上海发布”公众号,不少市民碰到突发情况,已习惯了从这一公号了解权威信息。但的确如网友所建言,防灾中相关部门的公告还是应重视“运营商短信提醒”的普及作用。

这一次,市民就上海地铁停运信息公告的发布提了一些问题:一是,防灾中最应该使用的运营商短信提醒,这次为什么没用?二是,地铁停运后客流的转移、接驳车辆的调度为什么没跟上?三是,狂风暴雨下自驾车增加地面交通,肯定比平时拥挤,如何疏导分流有无安排好?四是,地铁停运举措是不是可以更科学、精准,可不可以有更具体信息?

地铁停运因为有郑州7月20日事件的“前车之鉴”,为市民的生命安全计,地铁方面谨慎些也在情理之中。但如何在信息方面做得更精准,恐怕地铁方面也要更多考量,并靠专业人技术和数据说话。    

市民对异常天气情况下地铁停运后客流的转移,接驳车辆的调度、地面交通的管理等都很关心。有不少网民建设在极端天气下,应该用“一网统管”协调好地铁、公交连接,以及地面交通情况。城市建设,每一个人都在。的确,正是一次次的极端天气,正是无数市民的关心和意见建议,让上海这座城市的管理越来越精细化、也越来越人性化,越来越温暖。  

赵红玲/文

编辑:包雍尔

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