旗舰风范 赛那SIENNA欲领高端MPV风骚

旗舰风范 赛那SIENNA欲领高端MPV风骚飞入寻常百姓家
来源:新民网   2021-10-02 10:40:00

自6月20日广汽丰田官宣国产导入丰田全球旗舰MPV车型SIENNA以来,该车型便一直受到众多消费者与各大媒体的广泛关注。8月28日,赛那在上海、深圳、成都三大城市同步新车亮相;8月29日,赛那于2021成都车展实车展出,随即成为多家媒体力推的重磅必看MPV,受到消费者热烈关注与广泛好评。金秋时节,广汽丰田近日在沪举行了一场赛那SIENNA媒体品鉴会,全面展示了这款国产全球旗舰MPV的高价值基因。据悉,新车已开启全面预售,预售价格为32万-42万元。

广汽丰田赛那是TNGA架构下首款MPV车型,不仅传承了广汽丰田高价值产品、高品质服务、高品位体验的高价值基因,还拥有革新性的外观、宽敞舒适的车内空间、优异的油耗及动力性能、安全性能。凭借全面领先、超越期待的产品力,赛那势必革新中国MPV市场,满足中国消费者日益多元化的用车需求,带来更舒适、更安心、更全面的MPV用车体验。

赛那大气时尚的外观突破了传统MPV“方正臃肿”的造型设计。在沿袭丰田家族化设计的基础上,赛那采用了更具动感的前脸造型设计,大尺寸进气格栅突显力量感,并与车身侧面融合成一个立体,进一步提升运动感。车身侧面,赛那采用了双腰线设计,上腰线流畅饱满,下腰线配合后轮打造出包围造型,突显威猛的运动气势。赛那尾部设计同样强化了立体感,采用渐变立体线条,打造向内部聚拢的造型特征,视觉效果更具冲击力。

在灯组设计上,赛那的头尾灯造型更加修长且锐利,层次感丰富。“闪电式”LED前大灯延伸至车身侧面,勾画出动感立体前脸。“T”字型立体式尾灯加入了熏黑+多灯带元素,更加豪华高档,成为车尾部分的点睛之笔。

在车身颜色上,赛那提供了铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝和全新专属色翡冷翠共6种外观配色,满足消费者的多元化选择。

赛那的内舱环境整体呈现出简洁运动的氛围感,尤其是驾驶席以用户为中心设计,彰显高品位,彻底告别“司机感”。其中控台采用桥式设计,驾驶舱和仪表台功能区都触手可及。低重心布局的驾驶舱提供了更宽广的视野,让用户驾驶时注意力更加集中,驾驶感受也更自信。

赛那长宽高分别为5165/1995/1785mm,轴距为3060mm,其中1995mm的车身宽度达到同级领先水准。在内部空间方面,赛那拥有2760mm的车内空间长度(从油门踏板到第三排乘客距离),第二排左右乘客距离850mm,前排到第二排距离(最大滑动时)1490mm。

同时,赛那还拥有灵活实用的乘坐空间,其座椅布局包括2+2+3、2+2、2+1+2/1、2+0共4种模式,可轻松切换4座、5座、6座、7座,满足全家出行、商务办公、行李搬运等多种用车场合。

在配置上,赛那全车拥有19个杯架、7-9个USB插口,同时搭载了不少豪华的舒适性装备和先进的便利性装备,如四区独立全自动空调、11.6英寸后排影音娱乐系统、加热通风座椅、JBL高级环绕音响系统(12扬声器)、隔音玻璃、同级最长的上下车扶手、手机无线充电、方向盘电动调节、双侧电动门以及电动尾门均带脚踢感应等等。赛那针对中国市场还增设了更多升级配置,包括同级最宽全景天窗、第二排电动调节座椅、12.3英寸全液晶仪表、带LOGO发光迎宾踏板、高级感豪华地毯等。此外,赛那还搭载了ANC主动降噪系统,使用前门扬声器和车尾低音扬声器来消除不必要的噪音。

动力上,赛那搭载了丰田TNGA架构2.5L发动机+第四代THS系统E-CVT变速箱,发动机最大功率141kW,最大扭矩238N·m,电机功率134kW。在这套黄金动力组合的作用下,赛那的油耗水准能够达到同级别最低的5.9L/100km(WLTC),节油表现优势明显。悬挂方面为前麦弗逊独立悬挂+后双叉臂独立悬挂,再搭配TNGA架构的低重心设计,实现更高的操控稳定性和乘坐舒适性。

在安全性方面,赛那采用了TNGA高刚性GOA车身,全系标配了9个SRS空气囊(豪华福祉版配备8个SRS空气囊),数量远超同级竞品。此外,赛那还搭载了全新一代的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),实现准L2级辅助智能驾驶。

此外,广汽丰田还推出了首款“出行无忧”车型——赛那豪华福祉版。车辆搭载第二排电动匀速升降座椅,后排坐椅向外侧旋转后,下降至较低位置,可轻松地从轮椅上移动到车内。首批车辆将作为2022年北京冬奥会合作用车。


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编辑:捷升

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