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独家述评|城市需要怎样的摩天轮?

独家述评|城市需要怎样的摩天轮?飞入寻常百姓家

新民眼 2024-03-20 15:26:35

来源:新民晚报   作者:李一能  

图说:锦江乐园摩天轮(资料图)孙中钦/摄

李一能/文

日前,被称为“上海大转盘”的锦江乐园摩天轮,传言可能要拆除,在社交平台引发热议。这座矗立于锦江乐园的摩天轮,作为上海最具标志性的建筑之一,20多年来不仅为市民带来许多欢乐,更成为承载上海集体记忆的城市地标。因此,其未来的命运引人关注。在城市更新的大潮中,如何妥善处理这类老地标的改造,是一道绕不开的考题。

时间回到2002年5月1日,“上海大转盘”在锦江乐园落成。这座抗强风、昼夜型摩天轮高108米,圆盘直径98米,是当时国内首座高度超过百米的巨型摩天轮。建成之后,迅速成为当时上海人气最高的热门打卡地。对于许多上海人来说,无论是儿时的欢乐记忆,还是与恋人共度的浪漫时光,都与这座摩天轮紧密相连。

但随着时代变迁,“大转盘”的地位今非昔比。很多次开车路过沪闵高架,看到它孤零零地转动,许多轿厢空无一人,让人意识到20多年来发生的巨变。上海好玩的地方太多了,大转盘的人气不复当年。如果不是这次被拆除的传闻出现,人们都很难记起上一次乘坐“大转盘”是什么时候了。除了功能性逐渐丧失之外,其运营时间也接近使用年限。不论多么不舍,这台摩天轮的历史使命即将完成。

如果注定要告别,那么今后能否再见?以何种方式再见?据锦江乐园的回应,目前“上海大转盘”还在正常开放,没有安全隐患,运营情况都正常。此外的确有对“上海大转盘”改造的想法,具体改造时间和方案还没有确定,一旦确定会向社会公布。

放眼全球,当1893年世界上第一个摩天轮在美国诞生,它几乎出现在世界每一座大城市之中,成为城市现代化的象征之一。千禧年前后,建造巨型摩天轮的热潮再度兴起,包括“上海大转盘”等一大批高度超过百米的摩天轮拔地而起。但近年来,安全隐患、功能单一、破坏城市美观等争议始终存在,巨型摩天轮热潮开始降温,也不断有老摩天轮退役。城市究竟需要怎样的摩天轮?全球都在寻找答案。

在20多年的运营过程中,“上海大转盘”也曾经历多次升级。2014年改造成沪上首家摩天轮餐厅,游客可以在高空享用大餐;2021年摩天轮进行大规模灯光改造,夜间景致更多变、更有设计感,在延伸城市天际线的同时,再度成为上海城市地标的一大亮点。

可以期许,改造后的“上海大转盘”,一定不会是简单地“变高变大”。它将结合当今世界最新摩天轮设计理念,以及多年来本土运营经验与探索,带给我们更多惊喜,延续上海人的摩天轮情怀与回忆,成为城市更新中,老地标改造的又一经典案例。

编辑:赵菊玲
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